Описание
Датчик уровня топлива Стрела D232 (D485) длиной 1000мм с цифровым интерфейсом RS232 (RS485) предназначен для использования с системами регистрации или мониторинга, использующих такой интерфейс для подключения датчика уровня топлива. Наравне с частотными датчиками являются перспективным направлением.
Цифровой интерфейс может работать по протоколам MODBUS или Омникомм. Последнее означает, что ДУТ Стрела D232 (485) может быть установлен вместо ДУТ Омникомм, имеющего значительно более высокую стоимость.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Выход | |
| – тип сигнала, цифровой | |
| – объем топлива 0% | 0 |
| – объем топлива 100% | произвольное до 65536 |
| напряжение питания, В | 5…30 |
| максимальный ток нагрузки, мА | 100 |
| Нижнее предельное значение контролируемого уровня топлива от дна емкости, мм | от 1 до 20 |
| Значение верхнего предела измерений (L),мм* | от 200 до 4000 |
| Потребляемая мощность, Вт | до 0.2 |
| Габаритные размеры датчика объема, мм | L x 70 x 70 |
| Масса датчика объема, кг | от 0.3 до 3 |
| Время непрерывной работы датчика объема | не ограничено |
| Точность | |
| Погрешность измерения уровня, % длины датчика | ± 0.1 при дискретизации 1023, ± 0.25 при 4096, и т.д. |
| Условия эксплуатации | |
| Температура окружающего воздуха,°С | от -40 до +55 |
| Относительная влажность кружающего воздуха при температуре не более +40 °С, % |
не более 95 |
* допускается обрезка до 50% от исходной длины.
Новые версия датчиков интерфейсов 232 и 485 обладают дополнительным функционалом:
1. Новый алгоритм обработки данных делает показания стабильнее и точнее.
2. Возможность самостоятельно выбирать разрядность передаваемых данных. То есть Вы можете самостоятельно определить будет ли кодироваться сигнал уровня 1024, 4096 или иныи произвольным количеством (до 65536) точек.
3. Возможность изменять скорость передачи данных.
4. Возможность видеть температуру датчика.
5. 2 типа усреднения. бегущее среднее и экпоненциальное, дающее более высокую точность.
6. 2 типа аппроксимации – кусочно линейная, и полиномная, дающая более высокую точность для баков цилиндрической формы (бензовозы, цистерны).
7. Возможность заносить в бак тарировочную таблицу при кусочно-линейной аппроксимации. Это означает возможность получить линейную зависимость литры-сигнал на выходе. Например, у вас есть объект с баком сложной формы, и при прямой передаче одному и тому же приросту выходного сигнала будет соответствовать разный прирост топлива. При линейной выходной зависимости вы можете перенастроить закон формирования выходного сигнала чтобы соответствие было линейным. В датчик вы заносите тарировочную таблицу. После этого вам только остаётся в регистраторе внести размер бака и датчик будет вам выдавать на выходе значение в % от его объёма, а не % заполнения по высоте. То есть, при значение 511 при разрядности 1023 будет соответствовать 511/1023=50% объёма бака.
8. Полиномная аппроксимация, как уже было сказано, разработана для баков цилиндрической и эллиптической формы (бензовозы, цистерны). В датчик вы заносите определённые при тарировке коэффициенты A,B,C,D. после этого вам только остаётся в регистраторе внести размер бака и датчик будет вам выдавать на выходе значение в % от его объёма, а не % заполнения по высоте. То есть, при значение 511 при разрядности 1023 будет соответсвовать 511/1023=50% объёма бака.
Для работы с новыми функциями Вам необходима новая версия программы DYTCONFIG.exe 2.0. В случае использования старой программы вы сможете откалибровать новые датчики, но не сможете воспользовваться описанными выше дополнительными функциями.
Отзывы
Отзывов пока нет.