Описание
Предназначен для установки на место штатной сливной пробки картера двигателя. Обеспечивает подачу нагретого масла к узлам двигателя. Перед запуском двигателя включить на 10-15мин в сеть 220Вольт.<br><br>Предназначен для установки на место штатной сливной пробки картера двигателя. Обеспечивает подачу нагретого масла к узлам двигателя. Перед запуском двигателя включить на 10-15мин в сеть 220Вольт.
Резьба: М28х1.5
Мощность: 350Ватт
Диаметр: 12мм
Питание от сети: 220В
Длина с резьбой: 90мм
Объем масла, л.: 19 – 70
Идеальное решение для прогрева масла в картере двигателя. Доступны модели как с термостатом так и без него. Покрытие тэнов сделано по специальной технологии “антикокс”.
Подогреватели масла и термостаты должны быть установлены в картере двигателя ниже уровня масла. Всегда устанавливайте термостат с одной стороны картера, что и сам подогреватель для эффективного контроля за температурой.
Подогреватели масла комплектуются стандартным маслостойким электрическим кабелем длиной 1,3 м, c защитой от перегрева.
Покрытие тэнов сделано по специальной технологии “антикокс” полностью исключающее коксование масла при прогреве. Внутри картриджа – резистивный провод размещенный в керамические прокладки с наполнением MgO (Оксид Магния).
Мощность от 75 Вт до 500 Вт.
Тэны устанавливаются в заранее подготовленные отверстия, как правило вместо пробок-заглушек, на масляном поддоне и других узлах системы смазки. Провод подключения в комплекте с подогревателем. Вилка провода “американская”. Для подключения используйте сетевой адаптер или просто замените на евро вилку.
Отзывы
Отзывов пока нет.